| MOTOR | MONOCILINDRICO 4 TIEMPOS, REFRIGERADO POR AGUA |
| CILINDRADA | 124,45 CC |
| POTENCIA | 15 CV |
| HOMOLOG. | EURO 4 |
| PISTON | 52 MM |
| CARRERA | 58,6 MM |
| DISTRIBUCION | 4 VALVULAS |
| CARBURADOR | KEIMA ø30 |
| ARRANQUE | ELECTRICO |
| ENGRANAJES | 6 MARCHAS |
| EMBRAGUE | BAÑO DE ACEITE MULTIDISCO |
| ESCAPE | DUAL BY ARROW |
| BASTIDOR | CRMO ACERO TUBO CENTRAL |
| BASCULANTE | ACERO DE SECCION VARIABLE Y PROGRESIVE LINK |
| CUBIERTAS | 110/80 R19, 130/80 R17 |
| RUEDAS | ALUMINIO NEGRO |
| FRENOS | DISCO DELANTERO ø320mm – DISCO TRASERO ø230mm |
| ABS | CONTINENTAL 2 CANALES ABS (DESENCHUFABLE) |
| HORQUILLA | FANTIC FRS ø41mm INVERTIDA |
| RECORRIDO SUSPENSION | 150 MM DEL. Y TRAS. |
| AMORTIGUADOR | FANTIC FRS, REGULACION DE REBOTE |
| ALTURA ASIENTO | 845 MM |
| DISTANCIA ENTRE EJES | 1425 MM |
| LONGITUD | 2080 MM |
| PESO SECO | 130 KG |
| DEPOSITO COMBUSTIBLE | 12L |
| MOTOR | MONOCILINDRICO 4 TIEMPOS, REFRIGERADO POR AGUA |
| CILINDRADA | 124,45 CC |
| POTENCIA | 15 CV |
| HOMOLOG. | EURO 4 |
| PISTON | 52 MM |
| CARRERA | 58,6 MM |
| DISTRIBUCION | 4 VALVULAS |
| CARBURADOR | KEIMA ø30 |
| ARRANQUE | ELECTRICO |
| ENGRANAJES | 6 MARCHAS |
| EMBRAGUE | BAÑO DE ACEITE MULTIDISCO |
| ESCAPE | DUAL BY ARROW |
| BASTIDOR | CRMO ACERO TUBO CENTRAL |
| BASCULANTE | ACERO DE SECCION VARIABLE Y PROGRESIVE LINK |
| CUBIERTAS | 130/80 R19, 130/80 R19 |
| RUEDAS | ALUMINIO NEGRO |
| FRENOS | DISCO DELANTERO ø320mm – DISCO TRASERO ø230mm |
| ABS | CONTINENTAL 2 CANALES ABS (DESENCHUFABLE) |
| HORQUILLA | FANTIC FRS ø41mm INVERTIDA |
| RECORRIDO SUSPENSION | 150 MM DEL. Y TRAS. |
| AMORTIGUADOR | FANTIC FRS, REGULACION DE REBOTE |
| ALTURA ASIENTO | 845 MM |
| DISTANCIA ENTRE EJES | 1425 MM |
| LONGITUD | 2120 mm |
| PESO SECO | 130 KG |
| DEPOSITO COMBUSTIBLE | 12L |
